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空气压缩机积碳有哪些后果?解决办法有哪些?

作者:张家港市德莱亚空气压缩机厂 日期:2019-5-20 14:41:45 来源:www.psjsb.net

空气压缩机积碳有哪些后果?解决办法有哪些?

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  当空气压缩机的排气阀及排气管道处产生较多的积碳时,排气阀就会动作不灵活或关闭不严,造成排出的气体倒流汽缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升。 高的气体温度又加剧了润滑油的氧化反应,而反应热又不能及时排出,使得排气管道内温度迅速上升。当温度达到润滑油的自燃点时,积存在润滑油中的润滑油开始 燃烧。不完全燃烧产物,油的热分解物,气体中的油雾与空气组成了爆炸气体,就发生了爆炸。因此由积碳引起的着火爆炸是压缩机安全运转的极大危害。8 C  Y2 h9 q6 c) L( L6 f
  采购使用后的空压机,会要求定期进行空压机保养,如果不能正确保养维护,其油路、机头难免会出现积碳的现象。进而影响到空压机主机的运转从而带来更大的隐患,那积碳是如何形成的呢?又该如何去清洗呢?

  在知道空压机保养的方法前,我们首先应了解空压机在使用时影响积碳形成的主要因素:( R1 N2 @* ]3 F* `; l: r# R& ~0 g. e: D
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  一、空气过滤:随空气吸入的尘粒使油变稠,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装,清理时发现破损必须更换。
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  二、温度:明显与使用油的不同品级和种类的润滑油,其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。带有水冷却器的压缩机,推荐采用处理过的或去除杂质的冷却水,以防止水道堵塞。- v' }6 `& g+ X& V

  三、润滑油品质:目前润滑油的采购渠道较多,其品质难免会有差异,部分用户采用替代品,这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。- @7 b) `# l4 c5 r5 {3 D/ A

  四、润滑油超期使用:润滑油超过规定的使用期后,根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间,部分用户在润滑油颜色变化后(变黑),仍然继续使用。这种情况下空压机在很短的时间里会因积碳而无法运行。/ U  a9 Z' m# }3 {3 ^& A! n
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  分析完空压机保养过程中积碳的形成,那么其油路、机头积碳维修清洗的方法会是更加明确。油路、主机积碳可以使用专用清洗剂(积碳清洗剂或轴承清洗剂),对主机不解体也可以进行清洗,方法是小型主机直接放置到容器内浸泡,浸泡过程中要多次转盘;大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准,一般8—12小时,部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。浸泡结束后用带压力清水冲洗,再用压缩空气吹净即可